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20多万预算买奔驰？别盯着C级E级了！这款进口轿跑才是真香选择

朋友们，刷到今日头条汽车榜的热搜了吗？最近二手车市场真是跌疯了！手握20多万预算，你还在看满大街的奔驰C级和E级？要我说，不如把目光转向这款进口轿跑——奔驰CLS。今天咱们就聊聊，为什么这款车现在成了性价比之选。

先说说行情。北京地区C260L落地不到25万，上海更是全国购车都能25.6万搞定。这个价格确实诱人，但你想过没有，花同样的钱，其实可以买到更个性的选择。二手CLS现在20多万就能入手，这可是当年落地近80万的进口轿跑啊！

我上周刚陪朋友去看了台2017款的CLS 320逸彩版，26.8万的价格，3.0T V6发动机，无框车门，这配置要是放在新车上，没个六七十万根本下不来。朋友试驾完当场就定了，用他的话说：＂开这车出门，比满大街的C级有面子多了。＂

说到CLS的外观，真的是优雅永不过时。从第一代车型开始，它就奠定了四门轿跑的标杆。流畅的大曲线设计，不需要夸张的包围和线条，就能勾勒出迷人的跑车姿态。特别是车尾的设计，柔美的曲线配上智能调节的刹车灯，既美观又实用。

不过买CLS也得注意，这车后排空间确实不如传统行政轿车。毕竟是四座设计，后排中间是储物格，而且受溜背造型影响，头部空间会稍显局促。如果你经常需要带全家出行，那可能还是要慎重考虑。

动力方面，二手市场上最常见的是2.0T和3.0T两个版本。我个人更推荐3.0T低功率版本，比2.0T贵个五六万，但驾驶质感完全不是一个级别。272马力、400牛米的动力储备，配上这个优雅的身段，真的是恰到好处。

说到选购要点，特别要提醒大家注意车况。就像评论区＂百科权叔＂说的，欧美车到了8万公里左右是个坎。买二手CLS一定要仔细检查发动机和变速箱，最好找专业的检测机构把关。我见过太多买家贪便宜，最后修车修到哭的案例。

最后说说保养成本。作为进口奔驰，维修保养确实比国产车型要贵一些，但也没有传闻中那么夸张。正常小保养在1500元左右，比新车在4S店保养其实便宜不少。关键是配件要找对渠道，没必要非去4S店挨宰。

总的来说，20多万买二手CLS，就是用中级车的预算，享受到了旗舰级的设计和质感。在这个同质化严重的时代，能花小钱买到这么有个性的车，确实很值。如果你也厌倦了千篇一律的BBA，不妨去看看这款优雅的轿跑，相信你会被它的魅力所折服。